WWW.BOOK.LIB-I.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Электронные ресурсы
 

«Автоматический турникет тип SL90x - SL91x Техническая инструкция (Рабочий проект) Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании Automatic ...»

Автоматический турникет

тип SL90x - SL91x

Техническая инструкция

(Рабочий проект)

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат

разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или

выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic

Systems".

Контролируемый доступ…. Безопасное будущее.

Внесенные изменения Изм. № Дата Составил Проверил Пояснения Рабочий MFy Первое издание OF + HG + JB проект Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

Содержание

1. ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

2. ОПИСАНИЕ

2.1. Описание моделей и основные определения

2.2. Расположение узлов и деталей

2.3. Принцип работы

2.4. Попытки неавторизованного прохода

3. ЛОГИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ AS1300

3.1. Загрузка программного обеспечения в блок управления



3.2. Структура меню

4. УСТАНОВКА

4.1. Подготовительные работы на площадке

4.2. Хранение оборудования до установки

4.3. Размещение оборудования

4.4. Электрические соединения

5. МЕХАНИЧЕСКАЯ РЕГУЛИРОВКА И ТЕХНИЧЕСКИЕ РАБОТЫ

5.1. Регулировка зазора для перемещения подвижных створок

5.2. Регулировка балансировочной пружины

5.3. Регулировка фотодатчиков

5.4. Установка параметров преобразователя частоты

5.5. Демонтаж боковой дверцы

5.6. Демонтаж центральных панелей

5.7. Замена подвижной створки

5.8. Замена неподвижной створки

5.9. Демонтаж держателя

5.10. Замена отпускной пружины

5.11. Замена индуктивного датчика

5.12. Демонтаж редукторного двигателя

5.13. Демонтаж механического модуля

5.14. Демонтаж верхней панели

5.15. Снятие со стойки указателя направления движения

5.16. Установка на стойку указателя статуса идентификатора (опция)

5.17. Демонтаж консоли и сопутствующих элементов (опции)

5.18. Замена считывающего устройства (опция)

6. РАБОТА

6.1. Пусконаладка

6.2. Техническое обслуживание

6.3. Длительный останов/вывод из эксплуатации

6.4. Поиск и устранение неисправностей

7. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.





1. ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

От выполнения указанных ниже правил техники безопасности зависит безопасность людей.

Для пользователей

• Створки турникета должны быть отчетливо видны пользователю и оператору до их закрывания.

• В стандартной комплектации (без установки дополнительного датчика наличия человека) турникет обнаруживает препятствие только на определенной высоте (см. раздел "Регулировка фотодатчиков", а также "Технические характеристики"). Створки турникета могут закрыться перед пользователями/предметами, высота которых ниже уровня обнаружения. Поэтому настоятельно рекомендуется запретить проход/провоз через турникет детских колясок, маленьких детей без сопровождения взрослых, собак на поводке и т.п. Для снижения риска придавливания их створками турникета рекомендуется разрешить их проход только в сопровождении более высоких людей.

Для технических специалистов

• Все технические работы должны выполнять только квалифицированные специалисты. Любые несанкционированные действия или действия, произведенные не знакомым с данным оборудованием специалистом, ведут к прекращению гарантии.

• Ключи доступа к рабочему механизму должны быть переданы работникам только после ознакомления их с возможными электрическими и механическими рисками, которым они подвергаются в случае небрежного обращения с оборудованием. После окончания технических работ дверца для обслуживания рабочего механизма турникета должна быть заперта на замок.

• Перед снятием защитных панелей следует отключить электропитание предохранительным выключателем (поз. 12 на стр. 11).

• При работе с электрическими узлами и подвижными деталями следует соблюдать особую осторожность.

• Заводские настройки оборудования направлены на обеспечение "минимального риска" для пользователей турникета. Поэтому любые изменения параметров должны выполнять только квалифицированные специалисты, обладающие необходимыми знаниями, и компания "Automatic Systems" не несет за это никакой ответственности.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

2. ОПИСАНИЕ

2.1. Описание моделей и основные определения Турникет SmartLane® управляет проходом посетителей с багажом и без, в обоих направлениях, обеспечивая высокий уровень безопасности и надежности.

–  –  –

В состав турникета входят:

1. выдвижная створка, образующая препятствие для прохода,

2. стойка, в которой находятся рабочий механизм, датчики обнаружения посетителя, а также блок управления,

3. консоли, позволяющие увеличить число фотодатчиков, установить устройство считывания идентификационных карт и пр.

В зависимости от ширины прохода (коридора), створки турникета могут быть узкими или широкими:

–  –  –

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

Турникеты можно устанавливать как по одиночке, так и группами. В группе турникетов с направлением A один из крайних турникетов называется левым (G), другой правым (D), а остальные промежуточными (I), причем последние могут быть смешанного типа (H), если они используются для соединения двух проходов разной ширины.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

2.2. Расположение узлов и деталей 1 Неподвижная створка (только на некоторых моделях) 2 Подвижная створка 3 Верхняя панель 4 Панель с замком №004 Первое место установки идентификатора (опция) для проверки права на проход 5 Указатели направления (на стойке или дополнительной консоли) 6 Индикаторы работы Второе место установки идентификатора (опция) для проверки права на проход 7 Планка с фотодатчиками (точное расположение см.

на стр. 9) 8 Центральные панели (две панели с внутренней стороны прохода, одна с внешней) 9 Боковые дверцы с замком №004 10 Редукторный двигатель (по одному на каждую створку) 11 Редукторный двигатель (по одному на каждую створку) 12 Механический модуль (по одному на каждую створку) 13 Электрический шкаф (см. стр. 11) 14 Блок управления (см. стр. 15) Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

2.2.1. Подвижная и неподвижная створки Панель, образующая створку, крепится к рамке (поз. 7 на стр. 10), которая является частью механического модуля.

Прорезь в верхней панели стойки, предусмотренная для перемещения высоких подвижных створок, закрыта шибером. Шибер защищает пальцы рук от попадания в прорезь и предотвращает попадание в корпус турникета посторонних предметов. Кроме того, чтобы полностью перекрыть доступ над турникетом, на стойку устанавливают неподвижную створку (поз. 1 на стр. 7).

2.2.2. Указатели

Турникет может быть оснащен указателями двух типов:

Указатели направления движения - указывают на статус прохода. Их устанавливают:

• На стойке: зеленая дорожка (проход действует) или красные перечеркнутые линии (проход не действует).

• Или на консоли: зеленая стрелка (проход действует) или красные перечеркнутые линии (проход не действует).

Указатели статуса идентификатора (дополнительно) – подсказывают, что должен сделать пользователь. Они предназначены для установки на верхнюю панель стойки (поз. 6 на стр.

7) и содержат изображение идентификатора трех разных цветов:

• белый: режим ожидания запроса на разрешение доступа

• зеленый: разрешенный доступ, ожидание прохода посетителя

• красный: проход запрещен.

Эти два типа указателей дополняют друг друга и могут использоваться вместе.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

2.2.3. Фотодатчики наличия посетителя в проходе

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

ОПЦИЯ Фотоэлементы с SH3 по SH10 входят в стандартную поставку. Остальные поставляются по заказу.

Все фотоэлементы, за исключением датчиков GF, относятся к отражающему типу: сигнал, излучаемый передатчиком/приемником (правый турникет в направлении А), посылается обратно отражателями, установленными на левом турникете.

В фотоэлементах GF приемник и передатчик используются раздельно: сигнал, излучаемый передатчиком (левый турникет в направлении А), принимается приемником, установленным на правом турникете.

Все фотоэлементы делятся на несколько групп по горизонтали и образуют разные зоны, причем один и тот же датчик может выполнять несколько функций:

• Контролируемая зона (датчики SH) – зона, в которой обеспечивается контроль прохода.

• Зона запрещенного доступа (датчики SH) – зона формирования сигналов о попытках неавторизованного прохода (сигнал формируют затемненные датчики). Для каждого типа вторжения предусмотрены свои зоны (см. стр. 13).

• Зона безопасности (датчики SH5 – SH8 и все датчики GF) – зона, в которой любому посетителю (авторизованному и неавторизованному) гарантируется безопасность (створки не закроются в присутствии человека). Датчики SM6+7 обеспечивают безопасность детей (они расположены ниже основной зоны обнаружения). Датчики SL6+7 препятствуют закрытию створок при обнаружении в этой зоне ног посетителя, а также служат для защиты в случае падения человека в проходе. Датчики SL5+8 препятствуют закрытию створок при протаскивании багажа. Датчики GF устанавливаются на турникеты с высокими створками для обеспечения лучшей защиты на уровне головы пользователя и безопасности при переноске на спине рюкзака с грузом или ребенком.

• Зоны счетчиков (датчики SH4 - SH6 в направлении A или SH9 – SH7 в направлении B) – для подсчета числа проходов в каждом направлении.

• Датчики SL1 и SL12 открывают створки в разрешенном направлении прохода (что особенно важно для своевременного пропуска инвалидов в креслах-колясках, пока их ноги не зажало створками).

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

2.2.4. Механический модуль Каждая створка приводится в движение редукторным двигателем. Промежуточные турникеты имеют два редукторных двигателя с двумя разными блоками управления (по одному на каждый проход, см. стр. 15 и 35).

Вращение двигателя передается на створку, закрепленную на рамке (7), через кривошипную передачу, состоящую из коленчатого вала (6), шатунов (1) и кривошипов (2). Этот модуль также обеспечивает механическую блокировку створки в закрытом положении посредством совмещения оси коленвала с нижним шатуном – при этом открыть створку вручную можно только путем приложения усилия к внутренней части одного из шатунов (1).

Предварительно нагруженная балансировочная пружина (3) помогает двигателю при открытии и закрытии створки. Кроме того, именно эта пружина обеспечивает открытие или закрытие створки при сбое электропитания, если приложить усилие к отпирающей пружине (4) (если система "антипаника" указана в бланке заказа).

Информация о положении модуля (а следовательно, и створки) передается в блок управления при помощи индуктивного датчика (5), измеряющего расстояние до спирального кулачка, зафиксированного на коленвалу (6).

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

2.2.5. Электрический шкаф Правый турникет, в направлении А Схема левого турникета Схема правого турникета

–  –  –

Левый турникет, в направлении А, вид справа:

21. Промежуточная клеммная колодка Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

2.3. Принцип работы В блок управления турникетом поступает запрос на проход (в результате затемнения фотодатчиков, нажатия кнопки, активации считывающего устройства, подачи сигнала с внешнего пульта управления и пр.). При выполнении заданных условий блок управления дает разрешение на проход (см. раздел "Попытки неавторизованного прохода", стр. 13).

Согласно заводским настройкам, каждый случай предоставления права на проход сохраняется в памяти. Если право доступа было предоставлено несколько раз подряд, то будет создана очередь, и проход будет открыт столько раз, сколько раз был разрешен доступ.

После предоставления права на проход указатель статуса идентификатора загорается зеленым, створки открываются, и начинается отсчет времени, в течение которого доступ открыт.

По окончании этого времени выполняется следующее:

- Если посетитель не прошел через проход, выполняется отмена авторизации, и турникет возвращается в состояние ожидания.

- Пока посетитель проходит через турникет, система следит за тем, чтобы проход осуществлялся без попыток неавторизованного прохода (см. стр. 13), и чтобы посетитель покинул зону турникета.

Перед тем как закрыть створки, система проверяет, что в их зоне никого нет.

Если при закрытии створка не закрывается полностью в течение установленного времени (±3 секунды), то автоматически выполняется ее открывание.

Так происходит при работе турникета в автоматическом режиме. Предусмотрены также и другие режимы работы (см. меню "Operation", стр. 20), назначаемые независимо для каждого направления прохода.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

2.4. Попытки неавторизованного прохода Случаи неавторизованного прохода – это непредусмотренные (неразрешенные) перемещения по проходу. Они формируются только при работе в автоматическом режиме и делятся на две категории:

• Неудачные попытки неавторизованного прохода без проникновения по ту сторону турникета,

• Удачные попытки неавторизованного прохода – проникновение по ту сторону турникета.

Для каждого направления прохода существует шесть видов попыток неавторизованного прохода, подробно описанных ниже.

При обнаружении нарушения происходит следующее:

• створка снова закрывается, пока никого нет в зоне датчиков (xx6 и xx7),

• если срабатывает звуковая сигнализация, включается звуковой сигнал зуммера (непрерывный при попытке прохода или прерывистый в случае проникновения по ту сторону турникета).

• указатели загораются красным,

• Индикация гаснет примерно через 1 секунду после того, как попытка неавторизованного прохода будет завершена, чтобы даже кратковременные попытки проникновения не могли остаться незамеченными. Затем турникет возвращается в состояние, в котором он находился перед попыткой незаконно пройти (это особенно важно, если в памяти лежат запросы на разрешение доступа).

Примечание. Ниже приведено описание работы датчиков по обнаружению попыток неавторизованного доступа для турникета стандартного типа. Однако их можно перенастроить по-другому с помощью конфигуратора Modbus (см. самостоятельное руководство).

2.4.1. Попытка пройти, пока турникет находится в режиме ожидания Пока турникет находится в режиме ожидания, проникновение обнаруживается при затемнении датчиков SH4, SH5 или SH6.

Таймер "Pre-alarm" (см. стр. 25) устанавливает время, отведенное пользователю на авторизацию.

После окончания этого времени включается звуковая сигнализация.

2.4.2. Попытка пройти вслед за авторизованным пользователем Если после того как авторизованный посетитель проходит через створки, датчики SH4 или SH5 обнаруживают другого человека, следующего в том же направлении, но не получавшего права на проход, то выполняется оповещение о нарушении.

2.4.3. Попытка пройти навстречу авторизованному посетителю Оповещение о попытке пройти навстречу авторизованному посетителю, пока он проходит через турникет. Исключением являются случаи, когда в одну сторону доступ ограниченный, а в другую свободный. В таком случае при проходе навстречу авторизованному посетителю оповещение о проникновении не выполняется.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

2.4.4. Попытка пройти перед авторизованным пользователем (опция) Если в группе датчиков SH1 – SH6 затемняются две группы по два датчика, а между ними остается хотя бы один незатемненный датчик, то формируется оповещение о попытке проникновения. Поскольку для отслеживания данного нарушения требуется большое число фотодатчиков, данная функция работает только на турникетах с консолями.

Примечание. Посетители с багажом должны прижимать его к себе вплотную, так чтобы между человеком и багажом не было просвета, иначе между затемненными датчиками окажется хотя бы один незатемненный, и будет сформировано оповещение о попытке проникновения.

2.4.5. Попытка пройти вместе с авторизованным пользователем (опция) Оповещение о попытке проникновения выполняется при затемнении четырех датчиков подряд в группе SH1 - SH6.

Примечание. Возможно срабатывание системы оповещения при проходе посетителя с крупногабаритным багажом.

2.4.6. Попытка пройти по украденному билету (опция) После получения запроса на проход и обнаружения, что посетитель прошел до датчика SH6, включается оповещение о попытке использования украденного билета.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

3. ЛОГИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ AS1300 Логический блок управления служит для взаимосвязи пользователя с устройством и управления всеми функциями турникета, включая опции.

Назначение логического блока управления:

- обнаружение посетителей при попытке пройти через турникет,

- отличие авторизованных посетителей от неавторизованных,

- разрешение на проход для авторизованных посетителей,

- отслеживание продвижения посетителей по проходу турникета,

- идентификация/запись или сброс информации о проходе авторизованного посетителя,

- предотвращение прохода неавторизованных посетителей,

- управление открытием и закрытием створок турникета,

- управление системой индикации/оповещения о тревоге,

- управление внешней связью.

Возможно подключение и управление логическим блоком с внешнего пульта управления/персонального компьютера.

Для синхронизации движения двух створок в одном проходе одна из них работает как ведущая (она обозначается "MST" от английского MaSTer – главный, ведущий), а вторая как ведомая (она обозначается "SLV" от английского SLaVe– ведомый). Блок управления для ведущей и ведомой створок располагается в турникете с ведущей створкой. Если смотреть в направлении А, то это главным будет турникет, расположенный справа от прохода, а ведомым – слева. Таким образом, средний турникет является ведущим для прохода, расположенного слева, и ведомым для прохода справа.

–  –  –

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

3.1. Загрузка программного обеспечения в блок управления Примечание. Турникеты поставляются с завода-изготовителя с уже загруженным программным обеспечением.

1. Отключите электропитание блока управления.

2. Подсоедините соединительный кабель (подробные указания приведены на следующей странице) от компьютера к разъему RJ45 (поз. 6 на стр. 11) на главном блоке управления.

3. Подождите 10 секунд (пока произойдет саморазряд конденсаторов блока питания), затем включите электропитание блока.

4. Запустите файл “Download-xxxMST.bat”. На экране откроется окно для выполнения загрузки программы. После окончания программирования все окна закроются автоматически.

5. Отключите электропитание блока управления.

6. Отсоедините соединительный кабель со стороны блока управления.

7. Подождите 10 секунд (пока произойдет саморазряд конденсаторов блока питания), затем включите электропитание блока.

8. Теперь в блок управления загружено новое программное обеспечение.

Примечание. Появление сообщения об ошибке возможно в следующих двух случаях:

• Не восстановлено электропитание блока управления. Выполнить п.3 (см. выше).

• Неправильно подключен соединительный кабель к блоку управления или компьютеру.

После правильного подключения повторите выполнение инструкций с п.3 (см. выше).

9. Повторите описанную выше процедуру с ведомым блоком управления, загружая файл “DownloadxxxSLV.bat”.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

Кабель для последовательной связи

–  –  –

• При загрузке программного обеспечения подсоединение кабеля нужно выполнять ПЕРЕД включением электропитания блока управления (при этом при включении электропитания на контакт №3 поступает сигнал).

• Для связи с компьютером кабель нужно подключать ПОСЛЕ включения электропитания блока управления (при этом сигнал, посылаемый на контакт №3, игнорируется).

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

3.2. Структура меню Навигация по меню представляет собой перемещение по спускающимся разделам меню, состоящим из трех уровней: MENUS (Главное меню), PARAMETERS (Параметры), VALUES (Значения).

Перемещение с одного уровня на другой осуществляется кнопками, а навигация внутри одного уровня кнопками.

ПРИМЕЧАНИЕ. Кроме того, при использовании внешнего пульта управления все параметры доступны для настройки по протоколу Modbus, за исключением выбора направления движения (“Mode A” и “Mode B”).

ГЛАВНОЕ МЕНЮ ПАРАМЕТРЫ ЗНАЧЕНИЯ

–  –  –

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

3.2.1. Меню PRDSTD-90x91x Экран режима ожидания.

Если при работе в одном из разделом меню не выполняется никаких действий в течение нескольких секунд, система переходит в экран ожидания. В режиме ожидания при нажатии левой кнопки () открывается доступ к параметру “Language” (Язык интерфейса) из меню “Option” (Опции).

–  –  –

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

3.2.2. Меню OPERATION (Статистика)

–  –  –

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

Параметры Значения Описание Cells (Фотодатчики) Зуммер включается при затемнении датчика.

–  –  –

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

3.2.3. Меню TIMING (Настройка таймеров)

–  –  –

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

3.2.4. Меню I/O (Входы/выходы) В этом разделе выполняется установка статуса входов/выходов.

Указания по назначению входов и выходов приведены в руководстве по применению конфигуратора Modbus.

–  –  –

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

3.2.5. Меню MEMORY (Память) Все значения параметров, указанных в меню, могут быть сохранены в двух разных ячейках памяти (“MEM1” и “MEM2”), что позволяет, например, записывать значения в память до и после изменения.

При подаче питания программа автоматически загружает набор параметров из ячейки “MEM1” или, при их отсутствии, значения по умолчанию. Для использования значений из ячейки “MEM2” нужно включить функцию “Load MEM2”.

–  –  –

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

3.2.7. Меню DATE AND TIME (Дата и время) Параметры Значения Описание Year (Год) 0 - 99 Установите год.

–  –  –

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

3.2.8. Меню MODBUS Параметры Значения Описание Address (Адрес) 1 - 16 Адрес узла в сети Modbus (1 по умолчанию)

–  –  –

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

4. УСТАНОВКА Работы, описанные в этом разделе, следует выполнять в соответствии с правилами техники безопасности (см. стр. 4).

4.1. Подготовительные работы на площадке Подготовительные работы перед установкой оборудования следует выполнять в соответствии с планами ведения работ.

Фундамент, на котором устанавливают турникет, должен быть абсолютно ровным.

4.2. Хранение оборудования до установки Оборудование следует хранить в оригинальной упаковке в сухом месте, предохраняя от воздействия ударных нагрузок, пыли, теплового излучения и непогоды.

Температура хранения: от - 30°C до +80°C.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

4.3. Размещение оборудования Для крепления оборудования предусмотрены распорные анкерные болты и зажимы.

Однако при необходимости установщик может выбрать другой способ крепления к фундаменту.

4.3.1. Крепление стойки турникета Подъем стойки турникета следует выполнять при помощи строп или траверс, продетых в отверстия (А) рамы.

1. Для установки распорных анкеров (компания Automatic Systems поставляет анкеры диаметром 15 мм и длиной 95 мм – номер по каталогу 7420/300) следует просверлить отверстия входящими в комплект сверлами:

• GAB-E-0006215 для моделей SSL 90x,

• GAB-E-0006216 для моделей SSL 91x.

2. Открыв боковые дверцы (поз. 9 на стр. 7) ключами, прикрепленными к упаковке, снимите центральные панели (см. стр. 41), чтобы получить доступ к местам установки анкеров C1 и C2 (если используется данный тип крепления, смотрите следующий пункт инструкции).

3. Закрепите стойку одним из двух способов:

• при помощи 4 распорных анкеров с шайбами (точки В).

• при помощи 2 распорных анкеров с шайбами (точки С1) и 2 распорных анкеров с шайбами и зажимами (точки С2).

4. Если нужно, отрегулируйте высоту, подкладывая под раму прокладки.

5. При необходимости, отрегулируйте зазор для перемещения подвижных створок (см. стр. 38).

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

4.3.2. Крепление консоли (опция)

1. Для установки распорных анкеров (диаметром 15 мм и длиной 95 мм) следует просверлить отверстия входящими в комплект сверлами:

• GAB-E-0006217 для консолей SSL 90x,

• GAB-E-0006218 для консолей SSL 91x.

2. Снимите переднюю панель консоли (см. стр. 47).

3. Прикрепите консоль к фундаменту при помощи 2 распорных анкеров с дисковыми шайбами (поз. D выше).

4. Прикрепите консоль к стойке турникета.

• Снимите верхнюю панель стойки (см. стр. 46).

• Прикрепите консоль к стойке 2 винтами (поз. Е1, стр. 47).

5. Выполните электрические соединения (см. стр. 36).

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

4.4. Электрические соединения Работы, описанные в этом разделе, следует выполнять в соответствии с правилами техники безопасности (см. стр. 4).

Перед выполнением описанных ниже работ следует отключить электропитание предохранительным выключателем (поз. 12 на стр. 11).

Все соединения выполняют в соответствии с электрическими схемами (см. стр. 52).

За выбор соединительных кабелей отвечает покупатель. Тип кабелей должен быть указан в плане работ.

Во избежание наведения помех силовые кабели (высоковольтные) следует прокладывать отдельно от контрольных (низковольтных). Силовые кабели протягивают через муфту с маркировкой “Power”, а контрольные – “Control”.

Муфта для силовых проводов:

• Убедившись в соответствии параметров сети питания техническим данным, приведенным в спецификации, подключите электропитание к клеммной колодке (поз. 11, стр. 11).

• Подсоедините двигатель (MX) к соединителю (поз. 17, стр. 11), расположенному справа от него (MX-1), используя кабель из комплекта (только для пар “X”).

–  –  –

• Створки заземляют через главный электрический ввод, за исключением крайнего левого турникета, в который не поставляется блок управления (а также ведомого модуля крайнего правого турникета, см. стр. 15). Особенно важно соединить заземляющим проводом (его размеры указаны в плане работ) клеммные колодки (поз. 11, стр. 11) последних двух створок слева. При установке турникетов в ряд специалист по установке должен обеспечить эквипотенциальность всех модулей.

Муфта для контрольных проводов:

• Соедините две соседних створки (см. спецификации в плане работ), подключая провод в клеммную колодку (поз. 21, стр. 11) левой створки и клеммную колодку (поз. 4, стр. 11) рядом стоящей правой створки.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

Подключение дополнительной консоли:

• Подсоедините кабели (А) в стойке к разъемам указателей (поз. 22, стр. 48).

–  –  –

Другие опции:

• Прочее дополнительное оборудование (считывающее устройство, кнопку-выключатель, внешний пульт управления) следует подключать к клеммной колодке (поз. 4, стр. 11) – смотрите электрическую схему на стр. 52.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

Заземляющие кабели

Проверьте надежность соединений кабелей заземления с металлическими частями конструкции:

1 провод, соединяющий шасси с передней панелью, 2 провод, соединяющий шасси с боковой дверцей (+ идентичный провод для заземления дверцы с другой стороны стойки), 3 провод, соединяющий шасси с боковой панелью (+ идентичный провод для заземления панели с другой стороны стойки), 4 провод, соединяющий шасси с боковой панелью (+ идентичный провод для заземления панели с другой стороны стойки), 5 провод, соединяющий шасси с боковой дверцей (+ идентичный провод для заземления дверцы с другой стороны стойки), 6 провод, соединяющий шасси с передней панелью, 7 провод, соединяющий шасси с консолью, 8 провод, соединяющий шасси с панелью над консолью, 9 провод, соединяющий шасси с передней панелью консоли.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

5. МЕХАНИЧЕСКАЯ РЕГУЛИРОВКА И ТЕХНИЧЕСКИЕ

РАБОТЫ Работы, описанные в этом разделе, следует выполнять в соответствии с правилами техники безопасности (см. стр. 4).

Кабели заземления соединяют все металлические части конструкции в одно целое (см. стр. 37).

При проведении сборочно-разборочных работ нужно защищать провода заземления от повреждения.

5.1. Регулировка зазора для перемещения подвижных створок В случае деформации рамы зазор для перемещения подвижных створок в верхней панели турникета станет больше, чем 25 мм.

В таком случае его нужно отрегулировать при помощи регулировочных шайб (В) и зажимов (А).

–  –  –

A: Зажим B: Регулировка толщины Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

5.2. Регулировка балансировочной пружины

Порядок снятия пружинного блока:

• Установите турникет в открытое положение (створки втянуты).

• Ослабьте винт V1, не выкручивая его, выкрутите винт V2 и установите рычаг в положение “a” (положение наименьшего усилия на пружину).

• Выкрутите винт верхнего крепления пружины (А или В) и извлеките пружинный блок.

• Удалите пружинные разрезные кольца винт из нижнего крепления пружины (1-4) и извлеките пружинный блок.

Установку нового пружинного блока следует выполнять в обратном порядке.

Ниже в таблице приведены регулировки пружинного блока в зависимости от высоты створок турникета.

–  –  –

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

5.3. Регулировка фотодатчиков Схема расположения фотодатчиков приведена на стр. 9.

Зеленый светодиод LED (1) – индикатор питания и исправности фотодатчиков.

Оранжевый светодиод LED (2) горит при получении отраженного сигнала. Этот индикатор гаснет при нарушении соосности передатчика/приемника и отражателя, а также при затемнении фотодатчика при проходе посетителя.

• Переключатель режима (4) должен быть установлен в положение L.

• Регулятор чувствительности (3) нужно поставить на среднее значение между минимумом и максимумом.

• Для регулировки соосности датчика и отражателя следует ослабить 2 или 4 крепежных винта (5) на опоре фотодатчиков.

–  –  –

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

5.5. Демонтаж боковой дверцы 1 Откройте дверцу (приложите усилие, если необходимо, для открытия дверцы ключом).

2 Отсоедините кабель заземления.

3 Поднимите дверцу и снимите ее с шарниров.

5.6. Демонтаж центральных панелей

1. Откройте смежную боковую дверцу.

2. Вставьте отвертку между панелью и рамой и подденьте ее, так чтобы штифты вышли из углублений.

3. Приподнимите панель, так чтобы язычки защелок (2) вышли из пазов. Отсоедините кабель заземления от болта заземления (3), стараясь не повредить его.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

5.7. Замена подвижной створки

1. Снимите центральные панели с той стороны, где находится подлежащая замене створка (см. стр.

41).

2. Удерживая створку, заблокируйте коленвал при помощи клина (рис. А). Если промежуточный турникет имеет две створки, следует заблокировать и вторую створку, чтобы открыть доступ к механизму.

3. Ослабьте, не выкручивая полностью, винты 4 (рис. B).

4. Извлеките винты 5 (рис. B).

5. Снимите створку.

6. Снимите пластиковые фланцы со старой створки (на винтах 5) и установите их в отверстия новой створки.

7. Приклейте гофрированную бумагу (изоляционную ленту) к новой створке в том месте, где она будет контактировать с рамкой.

8. Установите створку в рамку и закрепите винтами 5, не затягивая их.

9. Поднимите створку в максимальное верхнее положение, выровняйте ее по неподвижной створке и закрепите винтами 4 и 5.

10.Чтобы створка не билась о держатель во время работы, зазор между краем створки и держателем следует установить равным 3 мм (рис. C). Для этого ослабьте винты (14) и наклоните опору толкателя (13).

11.Поставьте на место центральную панель и боковые дверцы, удалите распорные клинья.

–  –  –

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

5.8. Замена неподвижной створки 1 Определите, с какой стороны турникета находятся крепежные винты (6) (это видно сквозь втянутую подвижную створку).

2 Снимите центральную панель со стороны винтов (см. стр. 41).

3 Выдвинув подвижную створку для доступа к винтам, заблокируйте коленвал при помощи клина (рис.

А на предыдущей странице).

4 Ослабьте, не выкручивая, винты (6) крепления створки к рамке – их количество зависит от ширины створки (4 или 5).

5 Вытащите створку вверх.

6 Установите новую створку в рамку и закрепите ее винтами (6).

5.9. Демонтаж держателя 1 Снимите центральную панель на стороне держателя.

2 Выкрутите винты (7), чтобы вытолкнуть держатель из гнезда рамы.

3 Выкрутите винты (8) и вытолкните заднюю направляющую (9).

4 Чтобы отсоединить держатель (11) от толкателя (12), выкрутите винты (10).

5 При установке держателя на место проверьте зазор между створкой и держателем (см. стр. 42).

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

5.10. Замена отпускной пружины 1 Откройте центральные панели с нужной стороны (см. стр. 41).

2 Створку установите в положение "втянуто" (проход открыт).

3 Поставьте пружину в крепления (15) и (16).

5.11. Замена индуктивного датчика 1 Откройте центральные панели с нужной стороны (см. стр. 41).

2 Выкрутите гайку (17).

3 Извлеките поворотом соединитель (19).

4 Вытащите датчик из гнезда.

5 Вставьте на его место новый датчик, так чтобы он находился на расстоянии 1 мм от кулачка.

6 Поворотом закрепите на новом датчике соединитель (19).

7 Затяните гайку (17) и контрграйку (18).

8 Выполните процедуру инициализации нового датчика (см. самостоятельное руководство по применению конфигуратора Modbus).

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

5.12. Демонтаж редукторного двигателя 1 Снимите центральную панель, расположенную со стороны той створки, которая приводится в движение демонтируемым двигателем (см. стр. 41).

2 Откройте боковую дверцу.

3 Извлеките центральный винт (20).

4 Удалите 4 винта (21) крепления опоры к шасси.

5 Извлеките двигатель, используя как рычаг стержень, который можно вставить через верхнюю часть опоры.

5.13. Демонтаж механического блока

1. Извлеките двигатель (см.

стр. 45).

2. Снимите подвижную створку (см. стр. 42).

3. Удалите винты (поз. 14, стр.

42) и извлеките толкатель-направляющую.

4. Отсоедините клеммы (24) подключения фотодатчиков к блоку управления.

5. Отсоедините контакт индуктивного датчика (поз.

19, стр. 44).

6. Выкрутите винты (25).

7. Извлеките из стойки механический модуль.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

5.14. Демонтаж верхней панели 1 Откройте боковую дверцу.

2 Удалите 3 винта крепления панели к шасси.

5.15. Снятие со стойки указателя направления движения 1 Снимите верхнюю панель (см. стр. 46).

2 Разъедините электрический разъем платы (26).

3 Удалите винты (27) и снимите модуль с шасси.

4 Удалите винты (28) и снимите плату со стойки крепления.

5.16. Установка на стойку указателя статуса идентификатора (опция) 1 Снимите верхнюю панель (см. стр. 46).

2 Разъедините электрический разъем платы.

3 Выкрутите винты крепления и извлеките плату.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

5.17. Демонтаж консоли и сопутствующих элементов (опции) B3 B2 5.17.1. Демонтаж крышки (А) 1 Откройте замок (F).

2 Поднимите крышку вверх (А1) и потяните на себя (А2).

5.17.2. Демонтаж верхней планки (В) 1 Снимите крышку (см. раздел 5.17.1.).

2 Выкрутите гайки (B1).

3 Приподнимите планку (В2) и потяните на себя (В3). Сначала рекомендуется снять верхнюю панель (см. стр. 46). Отсоедините кабель заземления.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

5.17.3. Демонтаж передней панели (С) 1 Снимите крышку (см. раздел 5.17.1).

2 Выкрутите гайки (C1).

3 Приподнимите панель (С2) и потяните на себя (С3). Отсоедините кабель заземления.

5.17.4. Демонтаж фотодатчиков (D) 1 В зависимости от расположения демонтируемого фотодатчика снимите переднюю или верхнюю панель (см. выше).

2 Выкрутите датчик.

3 При установке нового датчика проверьте регулировку (см. стр. 40).

5.17.5. Демонтаж консоли (Е) со стойки турникета 1 Снимите верхнюю панель стойки (см. стр. 46).

2 Выкрутите винты E1, а также винты заземления (поз. D, стр. 33).

3 Отсоедините консоль.

5.17.6. Замена указателя направления движения на консоли (опция) 1 Снимите крышку (см. раздел 5.17.1).

2 Разъедините электрический разъем платы (22).

3 Выкрутите винты крепления (23) и извлеките плату.

5.18. Замена считывающего устройства (опция) 4 Снимите крышку (см. раздел 5.17.1).

1 Выкрутите 4 гайки (1).

2 Разъедините электрический разъем.

3 Извлеките считывающее устройство.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

6. РАБОТА Работы, описанные в этом разделе, следует выполнять в соответствии с правилами техники безопасности (см. стр. 4).

6.1. Пусконаладка

1. Проверить настройки, описанные в разделе 5.

2. Проверить выполнение плана техобслуживания (стр. 49).

3. Поставить предохранительные выключатели (поз. 12 и 13, стр. 11).

4. В блоке управления выполнить следующие настройки параметров:

–  –  –

5. Выключить электропитание, подождать 10 секунд и снова включить.

6. Подождать 10 секунд.

7. Выполнить необходимые испытания по открытию и закрытию створок с разных устройств управления (кнопки, считывающего устройства, пульта управления и пр.). Проверить точное положение створки в положении закрыто и открыто.

8. Убедиться, что при открытой створке преобразователь частоты (поз. 14, стр. 11) находится в положительном диапазоне значений, а при закрытой – в отрицательном. Если это не так, значит, двигатель вращается не в том направлении, и необходимо поменять местами два фазных провода на клеммной колодке двигателя (поз. 17, стр. 11).

9. Удостовериться, что при отключении электропитания створки турникета полностью открываются (исправность системы "антипаника").

10.Проверить исправность всех установленных дополнительных устройств и предохранительных приспособлений.

6.2. Техническое обслуживание Работы, описанные в этом разделе, следует выполнять через каждые два месяца в соответствии с правилами техники безопасности (см. стр. 4).

1. Удалить грязь с поверхностей корпуса средством для чистки нержавеющей стали. Частота проведения данной процедуры зависит от условий работы турникета, особенно от содержания в воздухе агрессивных веществ (при установке у плавательного бассейна с испарениями хлора, на берегу моря, в промышленной зоне и т.п. требуется более частое обслуживание).

2. Створки следует чистить моющим средством для окон.

3. Защитную планку и линзы фотодатчиков следует прочистить пылесосом и протереть мягкой ветошью, смоченной в растворе мягкого моющего средства. Категорически запрещается использовать для чистки растворители для краски и любые органические растворители.

4. Держатель толкателя (поз. 12, стр. 43) нужно смазывать консистентной смазкой типа Molycote Multilube.

5. Проверить состояние электрических соединений.

6. Проверить затяжку всех болтов и гаек.

7. Выполнить испытания в режиме “Maintenance” (меню “Operation”).

8. Проверить настройки, описанные в разделе 5.

9. Редукторный двигатель и коробка передач имеют смазку, рассчитанную на весь ресурс работы.

Достаточно проверять герметичность уплотнений.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

6.3. Длительный останов/вывод из эксплуатации Если оборудование не используется длительное время, то следует выполнить следующие действия:

• Обеспечить такие же условия хранения, как в предмонтажный период (см. стр. 32).

• Оставить включенным электропитание. При этом двигатель остается под напряжением и поддерживает определенную температуру в корпусе стойки, что необходимо для снижения образования конденсата и предотвращения застывания масла в понижающей передаче, в результате которого работа турникета после длительного простоя может ухудшиться.

Чтобы вывести оборудование из эксплуатации, отсортируйте детали по способу утилизации (металлические детали, электронные компоненты и т.п.) согласно нормам/правилам Вашей страны.

–  –  –

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

7. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

Сведения, содержащиеся в этом документе, являются собственностью компании "Automatic Systems" и не подлежат разглашению. Эти сведения запрещено использовать для любых иных целей, кроме связанных с использованием изделия или выполнением упоминаемых в инструкциях проектов или для передачи их третьим лицам с письменного согласия "Automatic Systems". Авторы оставляют за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.




Похожие работы:

«1. ООО "Садовый Инженер" Свидетельство №0015.01-2012-7722229699-П-171 от 15 июля 2015г. Заказчик – ООО "Новгородская картофельная система" "Строительство оросительной сети на площади 1226,4 га. в д. Мшага Воскресенская Шимского района Новгородской област...»

«ИТОГОВАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АТТЕСТАЦИЯ УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ по подготовке к государственным экзаменам, подготовке и защите выпускной квалификационной (ди­ пломной) работы для студентов гуманитарного факульте­ та по специальности 010502 Прикладная информатика в юриспруденции Министерство образовани...»

«Государственное предприятие НИИ сантехники РЕКОМЕНДАЦИИ по применению биметаллических секционных радиаторов БИМЕТАЛ итальянской фирмы SIRA поставляемых на российский рынок КОМПАНИЕЙ ТАЙМ 111399, Россия, Москва, Мартеновская За Тел./факс: (095) 727-01-14 727-02-15 www.timeradiato...»

«Интернет-журнал "НАУКОВЕДЕНИЕ" Институт Государственного управления, права и инновационных технологий (ИГУПИТ) Выпуск 2, март – апрель 2014 Опубликовать статью в журнале http://publ.naukovedenie.ru Связаться с редакцией: publishing@naukovedenie.ru УДК 338.2 Жидко Елена Александровна ФГБОУ ВПО "Вор...»

«ЛИСТ БЕЗОПАСНОСТИ МАТЕРИАЛА CARBOTHERM 551 Компонент B Спецификация по безопасности от 29-12-2014 заменяет версию от 17-09-2013 1. Идентификация вещества/препарата и компании/предприятия Наименование продукта: CARBOTHERM 551 Part A Идентификацио...»

«ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ Государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования города Москвы ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ТЕХНИКУМ № 47 ИМЕНИ В.Г. ФЕДО...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ" ПРОГРАММА ПРАКТИКИ Шифр Наименование учебной практики...»

«Топовский Антон Валерьевич Построение точных решений с функциональными параметрами (2 + 1)-мерных нелинейных уравнений методом -одевания 01.04.02 – Теоретическая физика АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата физико-матем...»

«МИНОБРНАУКИ РОССИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ухтинский государственный технический университет" (УГТУ) ОДНОПРОЛЁТНЫЕ БАЛОЧНЫЕ ПЕРЕХОД...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования КУБАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Факультет плодоовощеводства и виноградарства Рабочая программа дисциплины "Механизация садоводства"...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ГО СТР СТАНДАРТ 54401РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Дороги автомобильные общего пользования А С Ф А Л Ь ТО Б Е ТО Н Д О Р О Ж Н Ы Й Л И ТО Й...»

«Г л а в а 4. Использование симметрии в квантовой механике §11. Теория групп и квантовая механика молекул.Пусть имеется стационарное уравнение Шредингера вида: Hn = E n n, (11.1) где n есть инд...»

«Некоммерческое Партнерство "Инновации в электроэнергетике" ШЬ иЛ н в СТАНДАРТ СТО Э ОРГАНИЗАЦИИ 70238424.27.010.004-2009 некоммерческое партнерство ТЕПЛОВЫЕ СЕТИ ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НОРМЫ И ТРЕБОВАНИЯ Дата введения 2010-01-29 Издание официальное Москва болеро маг...»

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ С О Ю З А ССР ТРУБЫ МЕДНЫЕ ПРЯМОУГОЛЬНОГО И КВАДРАТНОГО СЕЧЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ГОСТ 16774—78 Издание официальное Москва УДК 669.3-462:006.354 Группа В64 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР ТРУБЫ МЕДНЫЕ ПРЯМОУГОЛЬНОГО ГОСТ И КВАДРАТНОГО СЕЧЕНИЯ Те...»

«Азбука гармонии для Глобального мира, Гармоничной цивилизации и Тетранет мышления Азбука гармонии – совместная публикация Глобального Союза Гармонии и IASE университета на 2 языках: на русском – в России, Санкт Петербурге, на английском – в Инд...»

«Обзорная лекция к госэкзамену ФИИТ теория вычислений, функциональное программирование, операционные системы В.Н. Брагилевский Южный федеральный университет Институт математики, механики и компьютерных наук им. И. И. Воровича Направление 02.03.02 Ф...»

«ИЗВЕСТИЯ ТОМСКОГО ОРДЕНА ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ПОЛИТЕХНИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА ИМЕНИ С. М. КИРОВА Том 254 1975 НЕКОТОРЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ ПО ТЕКТОНИКЕ АНЖЕРСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ КУЗБАССА к. О. СКРИПКО (Представлена научным семинаром кафедры петрографи...»

«Для немедленной публикации: 15.11.2016 ГУБЕРНАТОР ЭНДРЮ М. КУОМО Штат Нью-Йорк | Исполнительная палата Andrew M. Cuomo | Governor ГУБЕРНАТОР КУОМО (CUOMO) ЗАЯВИЛ, ЧТО ЭКСПАНСИЯ КОМПАНИИ CHARTER COMMUNICATIONS ПОЗВОЛИТ ДОПОЛНИТЕЛЬНО СОЗДАТЬ...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТОМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ" Институт кибернетики Направление подготовки 072500 (54.03.01) Промышленный дизайн Кафед...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования НИЖЕГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТ...»

«108 Издательство ГРАМОТА www.gramota.net 32. Симонов К. Глазами человека моего поколения. М.: Изд-во АПН, 1988. 480 с.33. Сперанская А. Н. Идеологические кампании 1946-1953 годов и научно-педагогическая интеллигенция Урала // Актуальные проблемы гуманитарных и естественных наук. 2014....»

«Экспертные оценки – важный инструмент в повышении качества управления на всех уровнях. Список информационных источников 1. Алексеев Л.А., Янушевская М.Н. Основы обеспечения качества / Пособ. Для вузов. – М.: Изд-во Томского политехнического университета, 2012. –...»

«Основные сведения о погружных насосах Основные характеристики и важнейшие узлы погружных насосов Устройство погружных насосов Насос для строительных применений в разрезе Армированный Канал нагнетания кабель (шланговая соединительная муфта) Уплотнительная Защитное реле коробка двигателя (протектор) Подшипник...»

«СНиП II-22-81* Каменные и армокаменные конструкции 1 СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА КАМЕННЫЕ И АРМОКАМЕННЫЕ КОНСТРУКЦИИ СНиП II-22-81* МОСКВА 2004 СНиП II-22-81*. Каменные и армокаменные конструкции/Госстрой России. М.: ФГУП ЦПП, 2004. Разработаны Центральным научно-исследовательским институтом...»

«А.В. Дмитриева "СТИЛИЗАЦИЯ" БИОГРАФИЧЕСКИХ ТРАЕКТОРИЙ ЧЕРЕЗ ПОТРЕБЛЕНИЕ НАРКОТИКОВ В современном обществе традиционные механизмы социальной структурации дополняются новыми "стилистическими" факторами. Эти факторы основаны на различиях в стилях потреблени...»

«ООО "НПП Сигма", г. Нальчик, www.sigma-npp.ru Двухсетевой источник бесперебойного питания радиоаппаратуры "СИГМА-15СК" Технические характеристики и инструкция по эксплуатации Меры безопасности При установке и эксплуатации источника питания необходимо...»

«ОКП 3416 ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ С УСТРОЙСТВОМ ПУСКОРЕГУЛИРУЮЩИМ Руководство по эксплуатации СКТФ.341612.003РЭ СКТФ.341612.003РЭ СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ... 3 1 НАЗНАЧЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ.. 3 2 ТЕХНИЧЕСКИЕ...»









 
2017 www.book.lib-i.ru - «Бесплатная электронная библиотека - электронные ресурсы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.